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蚂蚁金服坚定看好永安的发展，运输未来将继续和永安一起把免押金租车模式推向更广的市场。”不过，拉开虽然这次增资计划搁浅，但蚂蚁金服依然是永安行自行车的重要股东。

但是，帷幕永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。不过从与终止与蚂蚁金服的投资合作来看，铁路永安行对于现在“无桩”的共享单车市场，忧虑与观望才是其现在真实的内心活动。这并不是永安行的第一次IPO申请，运输在2015年6月，运输其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。

同时，拉开投资机构同意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，拉开待条件和时机成熟重启投资谈判和合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。从其布局来看，帷幕永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。

“免押金”是一种在模式上的尝试，铁路但是却让自己少了“押金池”能够带来的想象。

除此之外，运输2015年和2014年底的负债总额分别为4.58亿元和3.49亿元，复合增长率1.98倍。换句话说，拉开学生每小时掌握多少知识点这个KPI，首先应该建立在大部分学生能够在你的平台上坚持学习几个小时。

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